一中❌校园欺凌死人脑浆挖眼珠事件㊙️公司動态 - 鷹牌軸承-0710-3381855/0710-3381844
轎車輪(lun)毂單元(yuan)
聯系鷹(ying)牌軸承(cheng)
襄(xiāng)陽鷹牌(pái)軸承2013年(nián)上海法(fa)蘭克福(fu)展[ 12-12 15:20 ]
2013年襄(xiang)陽鷹牌(pai)軸承上(shang)海參展(zhǎn)法蘭克(kè)福展 展(zhan)會時間(jian):2013年12月12-12日(rì) 展會🍉名(ming)稱:中國(guó).上海.浦(pǔ)東.新國(guo)際博覽(lǎn)中心 展(zhan)會地點(dian):上海市(shì)浦東新(xīn)區龍陽(yáng)路2345号 展(zhan)位号:A館(guan)E5 F35 主辦單(dan)位:法蘭(lan)克福(上(shàng)海)展覽(lan)公司中(zhong)國汽車(che)工業國(guo)際合作(zuo)總公司(sī) ...
鷹牌軸(zhou)承XYYP傾情(qing)贊助的(de)“武林風(fēng)WLF全球功(gōng)夫盛典(dian)[ 12-12 15:29 ]
12月12日,“武(wu)林風WLF全(quán)球功夫(fu)盛典”在(zài)古城襄(xiāng)陽上演(yan),在擁有(yǒu)2800多年曆(lì)史的古(gǔ)城襄陽(yang),能容納(nà)上萬人(rén)的襄陽(yáng)市體育(yù)⭐館也是(shì)座無虛(xū)🤩席,中國(guo)功夫勇(yǒng)士與世(shì)界搏擊(ji)高手們(men)上演了(le)一場功(gōng)夫界的(de)🛀🏻巅峰對(duì)決
鷹牌軸(zhóu)承高端(duān)軸承研(yan)發及檢(jian)測中心(xīn)服務平(ping)台建成(chéng)竣工[ 12-12 08:22 ]
  鷹(yīng)牌軸承(chéng)高端軸(zhou)承研發(fa)及檢測(cè)中心服(fu)務平台(tái)建成竣(jun)工     今年(nian)9月,倍受(shòu)關注的(de)襄陽高(gāo)端軸承(chéng)鷹牌軸(zhou)承高端(duān)軸承研(yán)發及檢(jiǎn)測中心(xin)服務平(ping)台建成(cheng)竣工及(ji)檢測中(zhōng)心服務(wu)平台大(dà)樓建成(chéng)竣工。   該(gai)項目是(shi)受國家(jiā)發改委(wěi)、科技部(bù)項目資(zi)金重點(dian)支持的(de)建設項(xiang)目。整個(gè)項目占(zhàn)地20畝,專(zhuān)屬總建(jiàn)築面積(ji)5200平方米(mi)。   該項目(mù)建設主(zhǔ)要包括(kuo)研發及(ji)服務中(zhong)心大樓(lóu)、研發及(ji)計量檢(jiǎn)測工藝(yi)裝備、設(she)計軟件(jiàn)及雲計(jì)算網絡(luò)信息平(píng)台、TH中試(shi)配套工(gōng)廠生産(chan)裝備,以(yi)及動力(lì)等相關(guan)的配套(tào)服務設(she)備設施(shī)
公司(sī)整體産(chǎn)能逆市(shì)創出曆(li)史新高(gāo) 加快設(shè)備更新(xin)步🌏伐 完(wán)善👣智能(néng)加工手(shou)段
襄陽(yáng)鷹牌軸(zhóu)承2013年年(nian)會[ 12-12 10:13 ]
上海(hai)法蘭克(kè)福展會(huì)[ 12-12 08:44 ]
上海法(fǎ)蘭克福(fú)展會 2025年(nián)12月12日—13日(rì),由鷹牌(pai)軸承外(wai)貿部和(he)加西亞(yà)公司全(quan)體工作(zuo)人員參(can)加了在(zai)上海新(xin)國際博(bo)覽中心(xin)舉辦的(de)法蘭克(ke)福國際(ji)汽車零(ling)配件展(zhǎn)。在這次(cì)展會中(zhong),全體員(yuán)工的積(jī)極态度(du)正是充(chōng)分體現(xian)了鷹牌(pái)人的團(tuan)結制勝(sheng),積極向(xiàng)上,勇于(yu)挑戰的(de)精神面(miàn)貌同時(shí)赢得了(le)中外客(ke)戶的一(yi)緻肯定(dìng)和好評(ping)。 在短短(duǎn)的4天時(shi)間裡,各(ge)個崗位(wèi)分工明(míng)确,各守(shǒu)其責。我(wo)們優質(zhi)的産品(pin)和熱情(qing)的服務(wu)吸引了(le)大量中(zhong)外客戶(hù)的關注(zhu),包括印(yìn)度德納(nà)車橋,美(mei)國皮爾(er)等24個國(guo)家的大(dà)中小型(xíng)意向客(ke)戶。 此次(cì)我們雖(suī)然收獲(huo)頗豐,這(zhè)僅僅是(shi)邁出一(yī)小步,要(yao)想讓我(wǒ)們的産(chan)品走的(de)更
延長叉(chā)車的離(lí)合器分(fen)離軸承(chéng)壽命的(de)方法[ 12-12 10:35 ]
内(nei)燃叉車(che)離合器(qi)的分離(li)軸承工(gōng)作頻繁(fán),其損壞(huai)次數👄在(zài)🤟叉車故(gu)❓障中占(zhàn)較大比(bi)例,如果(guo)司機操(cāo)作得當(dang)㊙️,保養及(jí)時,可使(shǐ)此軸承(cheng)使用3個(gè)月左右(you),但在中(zhōng)修時也(ye)要換新(xīn)的。若司(sī)機技術(shu)水平較(jiào)低,所駕(jia)駛的叉(chā)車幾乎(hu)每個月(yue)都有分(fen)㊙️離軸承(cheng)損壞,損(sun)壞後還(hai)會殃及(jí)⛹🏻‍♀️其他零(líng)部件🏃,例(lì)如分離(lí)杠杆及(jí)離合器(qì)片等,從(cong)而設備(bei)維修的(de)材料🤟費(fei)明顯提(tí)高。
襄陽鷹(yīng)牌軸承(chéng)鼎力贊(zàn)助武林(lín)風第八(bā)屆環球(qiú)拳王争(zheng)霸賽年(nian)終💜總決(jue)賽   2025年12月(yue)12日,由襄(xiang)陽鷹牌(pai)軸承鼎(ding)力贊助(zhù)的武林(lín)風第八(ba)屆環球(qiu)拳王争(zhēng)霸賽年(nian)終總決(jue)賽,在襄(xiang)陽體育(yu)館震撼(hàn)☎️開場。來(lái)☁️自中國(guó)、美國、俄(e)羅斯、德(dé)國、日本(ben)、韓國、荷(he)蘭、新西(xi)蘭、伊朗(lang)等十多(duo)個國家(jia)和地區(qū)的32名中(zhong)外頂級(jí)搏擊高(gāo)手展開(kai)巅峰對(duì)決。河南(nan)衛視武(wǔ)林風欄(lán)目對賽(sài)況向全(quán)球進行(háng)了長達(dá)5小時的(de)現場直(zhí)播,央視(shi)五套、各(gè)💜運動員(yuán)參賽國(guo)媒體也(yě)在☂️第一(yi)時間對(duì)這一賽(sai)事進行(háng)轉播。可(ke)見這一(yī)賽事規(guī)格之高(gao),影響面(mian)之廣。 《武(wu)林風》是(shi)由河南(nan)衛視于(yu)2004年元♍月(yue)火力推(tui)出,該欄(lan)目以新(xin)模式、全(quan)
鷹牌軸(zhou)承深溝(gou)球軸承(chéng)、調心滾(gun)子軸承(cheng)、圓柱滾(gǔn)子軸承(cheng)🐆的的🌏用(yong)途和基(jī)本簡介(jie)[ 12-12 10:29 ]
最具代(dài)表性的(de)滾動軸(zhóu)承,用途(tu)廣泛:*可(kě)承受徑(jìng)向負荷(he)與雙向(xiàng)軸向負(fu)荷;*适用(yòng)于高速(su)旋轉及(jí)要求低(di)噪聲、低(di)❄️振動🌏的(de)場合*帶(dài)鋼闆✉️防(fang)塵蓋或(huo)橡膠密(mì)封圈的(de)㊙️密封型(xing)軸承内(nei)預先充(chong)填了适(shi)量的潤(run)滑脂;*外(wài)圈帶止(zhi)動環或(huò)凸緣的(de)軸承,即(jí)容易軸(zhóu)向定位(wei),又便于(yu)外👅殼内(nei)的安裝(zhuāng);*最大負(fu)荷型軸(zhóu)承的尺(chi)寸與标(biāo)準軸承(cheng)相同,但(dan)内、外圈(quān)有一處(chu)裝填槽(cao),增加了(le)裝球數(shu),提高✨了(le)額定負(fu)荷。
鷹牌(pai)軸承注(zhu)重員工(gong)教育培(péi)訓——被地(di)方政府(fǔ)定為職(zhi)業培🌏訓(xùn)實訓基(ji)地[ 12-12 08:59 ]
鷹牌(pai)軸承注(zhù)重員工(gōng)教育培(pei)訓 被地(dì)方政府(fu)定為職(zhi)業培🌈訓(xùn)實訓基(ji)地                                  為建(jiàn)立一支(zhī)一流的(de)員工隊(duì)伍和打(dǎ)造一支(zhi)高素⭐質(zhì)的管理(li)🈚團隊,   
鷹牌(pái)軸承輪(lún)毂軸承(cheng)是怎樣(yàng)做日常(cháng)維護的(de)?[ 12-12 10:15 ]
輪毂軸(zhou)承是汽(qi)車重要(yao)的行走(zou)機件。輪(lun)毂軸承(cheng)擔負着(zhe)降低🧑🏽‍🤝‍🧑🏻底(dǐ)盤運轉(zhuǎn)時的摩(mó)擦阻力(lì),維持汽(qì)車正常(chang)行駛的(de)重任🔞。如(rú)果輪毂(gu)軸承出(chū)了故障(zhang),可能會(huì)引起噪(zào)音、軸承(chéng)發熱等(deng)的現象(xiàng),特别是(shì)前輪更(gèng)🏒為明顯(xiǎn),容易導(dǎo)緻方向(xiang)失控等(deng)危險現(xiàn)象。因此(cǐ),輪毂軸(zhóu)承必須(xu)按期進(jin)行維護(hù)。
滾動(dòng)軸承工(gōng)藝過程(chéng)的三大(dà)特征[ 12-12 10:37 ]
滾(gun)動軸承(cheng)的生産(chan)特點,決(jue)定了其(qí)工藝過(guo)程有以(yǐ)下三大(dà)特🙇🏻征:1.專(zhuan)業化:軸(zhóu)承零件(jiàn)加工中(zhong),大量采(cai)用軸承(cheng)專用設(she)備。如鋼(gang)球加工(gōng)采用磨(mo)球機、研(yan)磨機等(deng)設備。專(zhuān)業化的(de)特點還(hái)體現在(zài)軸承零(líng)件的生(shēng)産上,如(rú)專業生(shēng)産鋼😍球(qiu)的鋼球(qiú)公司、專(zhuan)業生産(chan)微型軸(zhóu)承的微(wēi)型軸承(chéng)廠等。
襄陽鷹(ying)牌軸承(chéng)-閃亮登(dēng)陸美國(guo)汽配會(hui)展[ 12-12 10:13 ]
為進(jin)一步開(kai)拓海外(wài)市場,提(ti)升襄陽(yáng)鷹牌軸(zhou)承在國(guo)際市場(chǎng)的品🏃🏻‍♂️牌(pai)知名度(du)和影響(xiǎng)力,不久(jiǔ)前,公司(si)董事💜長(zhang)、總經理(lǐ)✍️殷肇晴(qing)親🤟率外(wai)貿人員(yuán),随同中(zhong)國機械(xie)設備進(jìn)出口總(zǒng)公司參(cān)展團,前(qián)往美國(guó)參加拉(la)斯維加(jia)斯國際(ji)汽車零(líng)部件展(zhǎn)覽會。此(cǐ)次拉斯(si)維加斯(si)國際汽(qi)車零部(bu)件展覽(lǎn)會,雖正(zhèng)值美國(guó)金融危(wei)機暴發(fā)之時,但(dan)仍盛況(kuàng)空♌前,雲(yun)集了世(shì)界各地(di)衆多的(de)汽🔆配生(sheng)産商和(he)經銷商(shang)參展。
鷹牌(pái)軸承着(zhe)力構建(jiàn)精益管(guǎn)理模式(shì)[ 12-12 10:12 ]
近年來(lai),公司不(bu)斷完善(shàn)内部管(guǎn)理機制(zhi)和推行(hang)多元化(huà)治理結(jié)🌂構,使企(qǐ)業規模(mo)實現了(le)快速擴(kuo)張。為适(shi)應公司(si)快速發(fā)展的需(xū)要和🔞實(shi)現現代(dài)化管理(li)的需要(yào),公司不(bú)斷引進(jìn)先進的(de)管理理(li)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻念和科(kē)學的管(guǎn)理方式(shi),緻力于(yú)打造信(xìn)息化、精(jing)益化的(de)現代化(huà)企業管(guǎn)理☁️平台(tái),使企業(yè)的管理(lǐ)水平🈲得(de)到持續(xu)提升,經(jing)濟效益(yì)🈲穩步增(zēng)長,尤其(qí)是今年(nián)以來,雖(suī)然汽配(pèi)行業普(pu)遍不景(jǐng)氣,但公(gōng)司通過(guo)引進先(xiān)進的管(guan)理手段(duàn),内抓管(guan)理,外拓(tuo)市場,生(shēng)産經營(yíng)依然保(bǎo)持着強(qiáng)勢增🌍長(zhǎng)勢頭。
滾動(dong)軸承的(de)類型如(ru)何選擇(zé)[ 12-12 10:49 ]
  1、壽命:指(zhi)一套滾(gǔn)動軸承(cheng),其中一(yi)個套圈(quan)(或墊圈(quan))或滾動(dong)🎯體的材(cái)料出現(xiàn)第一個(ge)疲勞擴(kuo)展迹象(xiàng)之前,一(yi)個套圈(quān)(或墊圈(quan))相對另(ling)一個套(tao)圈(或墊(niàn)圈)的轉(zhuan)數。   2、可靠(kao)度(即軸(zhou)承壽命(mìng)的可靠(kao)度):指一(yi)☂️組在同(tong)一條件(jian)下運🔞轉(zhuan)的、近于(yú)相同的(de)滾👈動軸(zhou)承所期(qi)望達到(dao)或超過(guò)規定壽(shou)命的百(bai)分率。單(dan)個滾動(dòng)軸承的(de)可靠度(dù)為該軸(zhóu)承達到(dào)或超過(guò)規定壽(shòu)命的概(gài)👄率。   3、靜載(zǎi)荷:當軸(zhou)承套圈(quān)或墊圈(quan)的相對(dui)旋轉速(su)度為零(ling)時(向心(xin)或推力(li)軸承👉)或(huo)當滾道(dao)元件在(zai)滾動方(fang)向無運(yun)動時(直(zhí)線軸承(chéng)),作用在(zài)軸🌈承上(shang)的載荷(he)。   4、
軸承按(an)其所能(neng)承受的(de)載荷方(fāng)向或公(gōng)稱接觸(chù)角的不(bú)同,分為(wéi)❤️:1)向🐇心軸(zhou)承----主要(yao)用于承(cheng)受徑向(xiàng)載荷的(de)滾動軸(zhóu)承,其㊙️公(gong)稱接觸(chu)角從0到(dào)45。按公稱(cheng)接觸角(jiao)不同,又(you)分為:徑(jìng)向接觸(chù)🈲軸承----公(gōng)稱接觸(chu)角為0的(de)🌈向心軸(zhou)承:向心(xīn)角接觸(chù)軸承----公(gōng)稱接觸(chù)角大于(yu)0到45的向(xiang)☎️心軸承(cheng)。
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襄陽鷹(yīng)牌軸承(cheng)
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