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| 夏(xia)利TJ7100 | |||||
| 序号 | 軸承型号 | 外形尺寸(mm) | 安裝部位 | 每車用量 | |
| 新代号 | 舊代号 | d×D×B(T) | |||
| 1 | WB120104ARS | 水泵 | 1 | ||
| 2 | 5094/15 | 12×26×103.5 | 轉(zhuǎn)向蝸杆前 | 1 | |
| 3 | 6202 | 202 | 10×14×10 | 轉向(xiang)蝸杆後 | 1 |
| 4 | 6004-Z | 60104 | 15×35×11 | 轉向管(guǎn)柱上 | 1 |
| 5 | 6203Z | 60203 | 20×42×12 | 轉向管柱(zhu)下 | 1 |
| 6 | DAC3564A-1 | 17×40×12 | 前輪毂 | 2 | |
| 7 | CBU442822 | 35×64×37 | 離合(hé)器 | 1 | |
| 8 | 6205 | 205 | 10×15×15 | 變速器輸入(ru)軸前 | 2 |
| 9 | 6305Z | 50305 | 25×52×15 | 變速器輸(shū)入軸後 | 1 |
| 10 | K323725 | K323725 | 25×62×17 | 變速器(qi)一檔齒輪 | 1 |
| 11 | UK305117 | 32×37×25 | 變速(sù)器輸入軸前 | 1 | |
| 12 | 6008 | 108 | 30×51×17 | 差(cha)速器左 | 1 |
| 13 | 6208 | 208 | 40×68×15 | 差速器(qì)右 | 1 |
| 14 | 6303 | 303 | 40×80×18 | 後輪毂外 | 2 |
| 15 | 6205-RZ/C3 | 3G160205 | 17×47×14 | 後(hòu)輪毂内 | 2 |
| 16 | BJ75+DOJ75 | 25×52×15 | 驅動驅(qu)動軸 | 2 | |

襄陽(yang)鷹牌榮華軸承(chéng)有限公司,是專(zhuan)業從事汽車軸(zhóu)承研發和❌生🔴産(chǎn)的高新技術企(qi)業。公司擁有國(guo)内先進的汽車(chē)軸承♌全自動數(shu)💯控生産設備,年(nian)産各種P6級以上(shàng)軸承400萬套。公司(sī)高度重視技術(shu)創新、技術研發(fā)與先進檢測手(shǒu)段的不斷完善(shan)🔞,組建了鷹牌軸(zhou)承技🐇術開發中(zhōng)心💯和檢測中心(xīn),精心打造質📱量(liàng)過硬、客戶滿意(yì)的誠信品牌,已(yǐ)通過ISO/TS16949:2009國際質量(liàng)體系認證。


公司(si)可生産0、2、4、6、7、8、9、N、K九個系(xi)列的公制軸承(cheng)、各種英制軸承(chéng)、鍍👅膜軸承、卡車(che)輪毂單元及非(fēi)标軸承,除滿足(zu)國内重型車、中(zhōng)型車、輕型🈲車、微(wei)型車、轎車系列(lie)等各種車型及(ji)農機軸承配套(tao)和維修需求外(wai),還🈲可以為用戶(hu)🔱提供礦山機械(xie)、進口汽車各種(zhǒng)非标和特殊用(yong)軸承。目前已直(zhí)接為東風德納(nà)車橋公司、合肥(fei)車橋公司🌐、北汽(qi)福田公司、宇通(tōng)客車、金龍客車(che)、中聯重科車橋(qiao)公司(湖南車橋(qiao)廠)、湖北車橋公(gong)司、湖北遠安永(yong)安車橋公司、湖(hu)北三環車橋公(gōng)司、西安漢德車(che)橋公司等多家(jia)知名企業提供(gong)配套産品,并多(duō)次被湖北車橋(qiáo)💘公司等企業評(ping)為優秀供應商(shang)。
與此同時,公司(si)還在維修市場(chang)勵精圖治,着力(li)構建以89個襄陽(yáng)鷹✏️牌軸承專營(ying)店為主體的輻(fú)射全國的🎯營銷(xiao)網絡,并在擁有(you)🧡自主出口權的(de)基礎上,加大了(le)海外市場拓展(zhan)力度,産品遠銷(xiāo)歐美、中東、東南(nán)亞等地,實現了(le)國際國内兩個(gè)市場的同步發(fa)展。

公司地址:湖(hú)北省襄陽市高(gao)新區新風路6号(hào)
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